2020年6月23日，我國(guó)北斗三號(hào)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)后一顆組網(wǎng)衛(wèi)星在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射，并順利進(jìn)入軌道，發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。這標(biāo)志著我國(guó)北斗衛(wèi)星即將正式組網(wǎng)，耗時(shí)26年的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)終將圓滿建成。

截至目前，北斗三代系統(tǒng)共發(fā)射了55顆衛(wèi)星。本次發(fā)射的后一顆北斗衛(wèi)星既是「收官之星」，更是「壓軸之星」。因?yàn)樗�在赤道正上空，所以僅僅需要一顆，就能夠覆蓋40%以上的面積；而且它還承擔(dān)加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系和通訊的重任，所以堪稱北斗系統(tǒng)的「壓軸之星」。

未來(lái)，在國(guó)產(chǎn)替代、政策利好、科技周期興起與需求等因素推動(dòng)之下，北斗產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)期發(fā)展向好。先，當(dāng)前國(guó)產(chǎn)替代的需求比以往任何時(shí)候都更加強(qiáng)烈，而衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是其中重要一步。其次，隨著北斗全系統(tǒng)建成，下游應(yīng)用市場(chǎng)將進(jìn)一步打開(kāi)，結(jié)合5G帶來(lái)的新一輪產(chǎn)業(yè)革命，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)入民用市場(chǎng)的進(jìn)程加快。分析認(rèn)為，未來(lái)北斗產(chǎn)業(yè)鏈將形成G精度測(cè)量測(cè)繪、無(wú)人機(jī)和授時(shí)、智能汽車、手機(jī)物聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航四個(gè)“十百千萬(wàn)”市場(chǎng)。后，具有龐大的內(nèi)需市場(chǎng)，移動(dòng)通信市場(chǎng)發(fā)達(dá)，各類移動(dòng)終端數(shù)量龐大，是北斗導(dǎo)航發(fā)展的巨大優(yōu)勢(shì)。

“北斗導(dǎo)航的主要功能，先是導(dǎo)航定位的功能，在不通過(guò)像星基增強(qiáng)和地基增強(qiáng)的情況下，精度可以達(dá)到7~8米左右。其次是精密授時(shí)，利用G精度的銣原子鐘、氫原子鐘，可以向用戶來(lái)提供到納秒J別精度的時(shí)間同步。此外短報(bào)文通信是北斗系統(tǒng)特有的功能。在沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)信號(hào)的條件下，類似于發(fā)短信的功能，從而可以實(shí)現(xiàn)在沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)信號(hào)下面的通信問(wèn)題。

”北斗+5G+智能技術(shù)”將開(kāi)啟“數(shù)字經(jīng)濟(jì)”與“智慧社會(huì)”的巨大空間

在具體應(yīng)用場(chǎng)景上，公路交通是我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用成熟、廣泛的行業(yè)之一，此外還有測(cè)繪、航空、電力、農(nóng)業(yè)等主要應(yīng)用L域，2019年我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)應(yīng)用市場(chǎng)份額占全行業(yè)比重達(dá)到60.8%。隨著北斗導(dǎo)航系統(tǒng)定位精度不斷提升以及芯片性能價(jià)格進(jìn)一步穩(wěn)定，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)在智慧城市、公共安全、工農(nóng)機(jī)械、無(wú)人系統(tǒng)等L域的應(yīng)用將會(huì)進(jìn)一步深化，產(chǎn)業(yè)化發(fā)展空間將會(huì)進(jìn)一步拓展。