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五彩灣一號(hào)露天煤礦智慧物流平臺(tái)-新疆宜化礦業(yè)有限公司

來源:國(guó)家能源局綜合司      編輯:創(chuàng)澤      時(shí)間:2023/7/10      主題:其他   [加盟]

本項(xiàng)目以宜化煤礦外運(yùn)車輛進(jìn)礦裝煤流程和業(yè)務(wù)需求為出發(fā)點(diǎn),圍繞裝車 “高效、便捷、安全”三大關(guān)鍵環(huán)節(jié),遵循智能化的管理架構(gòu),通過感知層各類 硬件設(shè)備的統(tǒng)一接入,實(shí)現(xiàn)運(yùn)煤車輛在原有系統(tǒng)中的進(jìn)礦裝煤時(shí)身份登記、預(yù)繳 費(fèi)、車輛裝載、車輛排隊(duì)、車輛過磅、數(shù)據(jù)抄錄、數(shù)據(jù)匯總、報(bào)表會(huì)簽、統(tǒng)計(jì)報(bào) 表上報(bào)等工作流程臨步驟實(shí)現(xiàn)電子化、網(wǎng)絡(luò)化。借助物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)、人工智 能等新技術(shù),構(gòu)建全面的運(yùn)行態(tài)勢(shì)感知體系,實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛和人員的全面管理,增 強(qiáng)安全能力,減少安全風(fēng)險(xiǎn)造成的損失,實(shí)現(xiàn)過磅、裝煤等管理無人化、智能化 和數(shù)字化,釋放勞動(dòng)力。打造具有安全可靠、無人值守、實(shí)時(shí)預(yù)警能力的智慧物 流系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)預(yù)付款、貨場(chǎng)和市場(chǎng)數(shù)據(jù)管理、調(diào)度指揮、結(jié)算和報(bào)表管理信息化, 配套集裝箱車號(hào)識(shí)別系統(tǒng)集成以及新鐵運(yùn)聯(lián)貨票應(yīng)用信息系統(tǒng)集成。實(shí)現(xiàn)對(duì)候場(chǎng) 車、發(fā)派車、實(shí)裝車和離場(chǎng)車等情況實(shí)時(shí)查詢,同時(shí)能自動(dòng)生成月累計(jì)、年累計(jì) 等各類圖表信息進(jìn)行分析反饋,徹底解決人員對(duì)車輛調(diào)控、信息統(tǒng)計(jì)、結(jié)算與報(bào)表管理的時(shí)效性差、出錯(cuò)率高、報(bào)送效率低等客觀問題,降低人員工作強(qiáng)度,增 強(qiáng)信息共享,保障車輛精準(zhǔn)可控、信息高效統(tǒng)一、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)可靠無誤。

推進(jìn)此項(xiàng)目以來,部分工作崗位人工數(shù)量明顯減少,在設(shè)備升級(jí)、優(yōu)化勞動(dòng) 組織、減員增效、智能化煤礦建設(shè)方面實(shí)現(xiàn)了向裝備智能化、組織簡(jiǎn)化型、施工 高效率、生產(chǎn)高效益、勞動(dòng)低強(qiáng)度、安全保障有力的轉(zhuǎn)變,達(dá)到了“機(jī)械化換人、 自動(dòng)化減人、智能化少人”的目的,實(shí)現(xiàn)了安全高效、減人提效、降低勞動(dòng)強(qiáng)度、 改善礦區(qū)環(huán)境的目標(biāo)。



附件:五彩灣一號(hào)露天煤礦智慧物流平臺(tái)-新疆宜化礦業(yè)有限公司






扎哈淖爾煤礦輸煤智慧消防系統(tǒng)-扎魯特旗扎哈淖爾煤業(yè)有限公司

適用于零下-40℃ 的圖像型智能火災(zāi)探測(cè)技術(shù)應(yīng)用在極嚴(yán)寒地區(qū)的輸煤系統(tǒng)火災(zāi)多梯級(jí)早期報(bào)警,解決了傳統(tǒng)火災(zāi)探測(cè)設(shè)備難以解決的火災(zāi)早期預(yù)警問題

北露天煤礦卡車無人駕駛?cè)诤险{(diào)度系統(tǒng)

項(xiàng)目將有人駕駛車輛與無人駕駛車輛統(tǒng)一納入到一個(gè)平臺(tái)下進(jìn)行調(diào)度管 理,其無人駕駛與有人駕駛車輛數(shù)據(jù)可以互聯(lián)互通,通過多源數(shù)據(jù)融合感知

伊敏露天礦 5G+無人駕駛綠色清潔運(yùn)輸新模式-華能伊敏煤電有限責(zé)任公司

伊敏露天礦還聯(lián)合國(guó)內(nèi)首臺(tái)20立遠(yuǎn)程遙控電鏟構(gòu)建完成國(guó)內(nèi)首個(gè)露天煤礦無人化工作面,無人駕駛自卸卡車及電 動(dòng)寬體卡車效率分別達(dá)到人工效率的80%.87%以上

東露天煤礦基于 5G 網(wǎng)絡(luò)多車編組常態(tài)化運(yùn)行

5臺(tái)無人駕駛卡車投入運(yùn)營(yíng)后,預(yù)計(jì)每年累計(jì)節(jié)省約 591 萬元支出,可額外增加 50 萬噸運(yùn)輸量,積極推動(dòng) 5G 技術(shù)在智慧礦山的成果轉(zhuǎn)化

勝利能源露天礦基于機(jī)器人的智慧運(yùn)維新模式-國(guó)能北電勝利能源有限公司

研發(fā)出《膠帶機(jī)智能巡檢機(jī)器人+數(shù)字管理監(jiān)測(cè)平臺(tái)》通過膠帶機(jī)傳送供應(yīng)能量,自主研發(fā)《電氣開關(guān)柜智能操作機(jī)器人+智能審批流程》

西灣露天煤礦 5G 多頻混合組網(wǎng)與礦卡無人駕駛-陜西神延煤炭有限責(zé)任公司

國(guó)內(nèi)首個(gè)采用 4G+5G 雙網(wǎng)冗余通信的無人駕駛項(xiàng)目,保障“車-路-云”高安全、高穩(wěn)定的數(shù)據(jù)交互;基于人,機(jī),環(huán)全流程作業(yè)梳理出 453 項(xiàng)安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)

寶日希勒露天煤礦極寒環(huán)境下 5G+無人駕駛卡車編組運(yùn)行-國(guó)能寶日希勒能源有限公司

案例主要解決了運(yùn)輸環(huán)節(jié)決定運(yùn)力和產(chǎn)量的瓶頸從根本上杜絕因車輛側(cè)翻,刮碰,失控,跌落等安全事故造成的人身傷害,將整體效率提高 30%

東懷煤礦 5G+智能綜采工作面-廣西東懷礦業(yè)有限責(zé)任公司

利用 5G 無線傳輸來代替?zhèn)鬏攲>,可有效的避免有線線路斷裂的問題, 5G 的 uRLLC 超高可靠低時(shí)延特性可支撐采煤機(jī)遠(yuǎn)程控制低時(shí)延需求

曉南煤礦智能化采煤工作面-鐵法煤業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司

智能化采煤設(shè)備投入使用后達(dá)到了減人增效的效果;傳統(tǒng)綜采工作面回采工效為 87t/工;智能化采煤機(jī)通過自動(dòng)記憶割煤實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化無人作業(yè)

麻地梁煤礦 5G+智能開采系統(tǒng)-內(nèi)蒙古智能煤炭有限責(zé)任公司

麻地梁煤礦采煤工作面實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化、自動(dòng)化、智能化的原煤開采;比傳統(tǒng)的綜放工作面每班減少固定崗位工 15 人;取消了設(shè)備檢修班進(jìn)而取消了夜班

嘉陽煤礦薄煤層智能化綜采工作面-四川嘉陽集團(tuán)有限責(zé)任公司

嘉陽煤礦復(fù)雜結(jié)構(gòu)薄煤層智能化開采裝備單個(gè)工作面生產(chǎn)能力可達(dá) 85Mt/a;適用于采高 1.2m及以下薄煤層開采;采用薄煤層專用微型攝像儀及配套照明裝置

龍灘煤礦復(fù)雜地質(zhì)條件薄煤層智能化開采工作面-四川華鎣山龍灘煤電有限責(zé)任公司

作面煤層原始瓦斯含量為 9.55m3/t,使煤層殘余瓦斯含量被控制在 4m3/t,優(yōu)化了工作面支架與采煤機(jī)位置定位,全面推行了設(shè)備預(yù)防性檢修管理方式
 
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