10月22日上午，城市級大規模智能網聯汽車示范應用發布會議在長沙舉行，這是湖南（長沙）獲批國家級車聯網先導區后開展的首次重大發布活動。湘江智能是此次會議的承辦單位。
為了加快落實國家級車聯網先導區的創建任務和要求，共同推動形成深度融合、創新活躍、安全可信、競爭力強的車聯網產業新生態，在發布會正式開始之前，湘江智能與中國信息通信研究院簽署了《車聯網測評及應用聯合實驗室合作框架協議》。
雙方將結合各自優勢，在車聯網產業開展深入合作，包括聯合構建車聯網測評及應用聯合實驗室、共同申報示范試點、共建測試研發能力及專業團隊、共同參與制定車聯網測試標準及場景和探索車聯網數據平臺商業模式等。
民航局批準首批共13個民用無人駕駛航空試驗基地，主要涉及省市包括了上海、浙江、四川、江蘇、河南、天津、北京、陜西、遼寧、山東、安徽、江西以及廣西
《節能與新能源汽車技術路線圖 2.0》堅持純電驅動發展戰略,提出面向 2035 年的六大總體目標,建立汽車智慧出行體系,汽車產業實現電動化轉型
華為不造車，聚焦 ICT 技術，幫劣車企造好車，華為汽車戰略方向分為五大板塊，包括智能駕駛、智能網聯、智能座艙、智能車云和智能電勱
按照城市軌道交通應用場景，我們將地鐵業務對于5G網絡的需求按場景分為：運營維護類，列車運行類，旅客服務類
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熱點篇聚焦智慧道路、智慧高速、智慧樞紐、交通大腦、智慧公交、智慧地鐵、智慧停車、智能網聯、智慧運輸、出行服務10大行業熱點和40余項亮點應用，凝練行業未來發展趨勢
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智能駕駛時代來臨，產業鏈價值迎來重新分配新機遇： 一、單車智能化模塊增加帶來新增價值 二、傳統硬件銷售向軟件服務價值鏈傳導
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白皮書聚焦車聯網支持實現自動駕駛應用，提煉網聯自動駕駛發展仍然面臨的挑戰，并對網聯自動駕駛的協同發展路徑進行展望，希望我國能抓住難得的歷史發展機遇
全球新能源汽車行業上演了一幕冰與火之歌，行業分化加劇。一邊是通用、福特等巨頭陸續裁員，菲亞特克萊斯勒與標致雪鐵龍合并，另一邊新勢力代表特斯拉國際化加速
基于智能車機的人機交互、基于T-BOX的智能車聯、基于環境感知的ADAS功能功能實現性和用戶體驗亟待探索,智能車聯新車搭載率逐年攀高，致力全面提升人-車-生活全場景智慧體驗
