長安汽車“智能駕駛艙域控制系統”項目是一個基于人工智能、大數據、云計算、工業互聯網等多學科交叉上位機系統，包括數據平臺+計算平臺+3個開放的容器，實現千人千面與服務找人，從而最終構建智能全場景出行生態，滿足用戶個性化體驗的需求。
智能座艙域控制系統，涵蓋了中控、儀表、HUD抬頭顯示單元、空調座椅控制等各個功能模塊，是標志未來汽車智能化發展的“點睛之筆”。
該項目對于提升長安汽車整車智能化水平，提高汽車電子智能化產業的核心競爭力等方面具有巨大意義。
故專家點評為：點石成金。
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中國電信甘肅公司與金川集團龍首礦簽訂《5G+工業互聯網建設合作協議》，雙方共同搭建應用場景，打造樣板間，加深“5G+AGV“領域的應用
我國冶金行業首次投入工業化應用的最大載重公路無人駕駛車輛，也是寶鋼股份與中國電信攜手推進5G工業互聯網應用的落地
5G車路協同白皮書聚焦“聰明的車，智慧的路，安全靈活的網，強大的云”，描繪未來5G智能交通場景，通過“端”、“管”、“云”的分層架構，實現車路協同業務的環境感知、數據融合計算、決策控制，從而提供安全、高效、便捷的智慧交通服務
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2020年6月4日，日照工信發布專家庫名單：王艦 石秀芳 孟輝 蘇冠群 王洪海 張凱麗 宋春鵬 胡衛清 侯冬冬 朱運海 劉廣衛 肖培室 王一夫 董淑恩 喬玉安 劉杰 王曉玲 王辰光 王濤
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“52秒下線一輛新車”的智能制造工廠是廣汽集團加速“智造升級”的階段性成果，也是其全力推行的e-TIME行動計劃的重要組成部分
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華新水泥建立以互聯網和物聯網為主要載體的智能礦山系統，通過智能信息技術的應用，實現資源與開采環境數字化、技術裝備智能化、生產過程控制可視化、信息傳輸網絡化、生產管理與決策科學化
上汽集團實現“數字化、網絡化、智能化、定制化”的生產方式，滿足用戶個性化需求，全面提升制造環節的生產效率和用戶響應速度
愛仕達錢江機器人是國內首批自主研發定制柔性化C2M生產模式的企業,為國內智能制造行業提供“實踐樣本”
南沙智慧工廠引入了美的工業互聯網Midea M.IoT，監控所有的數據和流程，從而實現人機協作和大數據管理
福耀通過實施MES項目，將大多不同時期的自制設備、國產設備與進口設備通過工業以太網互聯，并升級PLC控制系統，使設備信息可采集、可控制
結合AR智能技術，集技術指導、實景監控、視頻對話等多種功能于一身，并可根據不同的行業特性和工作內容需求，提供個性化的解決方案
通過智慧制造和5G技術，實現了在寶鋼股份技術中心對寶山基地一煉鋼的“遠程一鍵煉鋼”（轉爐自動化冶煉+全自動出鋼）
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山東機器人公司,創澤機器人榮獲山東省工信廳人工智能領域的準獨角獸的稱號,是中國工信部人工智能產業創新重點任務揭榜優勝單位
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